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三聯(lián)齒輪油泵軸承潤滑方式的研究

發(fā)布時間：

2020-12-10

目前三齒輪油泵的潤滑方式有以下幾種:利用高壓泄漏油進行潤滑；向軸承連續(xù)或脈沖供油的高壓潤滑；利用困油容積的縮小向軸承脈沖供油的高壓潤滑

一般情況下，軸承潤滑方式選擇正確與否決定了三聯(lián)齒輪油泵軸承使用的條件和壽命，所以這也是齒輪泵設(shè)計中相當(dāng)重要的一環(huán)。目前三齒輪油泵的潤滑方式有以下幾種:利用高壓泄漏油進行潤滑；向軸承連續(xù)或脈沖供油的高壓潤滑；利用困油容積的縮小向軸承脈沖供油的高壓潤滑；將高壓油直接引入軸承孔內(nèi)承載處實現(xiàn)高壓潤滑；利用困油容積擴大時形成的真空吸油低壓自吸潤滑；螺旋排油或吸油式低壓潤滑和利用輔助泵供油進行低壓潤滑。

前一種潤滑方式一般應(yīng)用于滾動軸承等對油液清潔度要求低和工作油溫不敏銳的潤滑方式，第2-4種潤滑方式是利用高壓油進行潤滑，損失了部分高壓油，減低了齒輪油泵的容積效率，末后兩種潤滑方式，其中一種減低了軸承承載面承載能力，另一種是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高而沒有被采用。利用困油容積擴大時形成的真空吸油低壓自吸潤滑由于結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低和綜合性能高，廣泛應(yīng)用于三聯(lián)齒輪油泵的滾動和滑動軸承的潤滑。

利用困油容積擴大時形成的真空吸油低壓自吸潤滑，在軸承的外部有較大的油道與低壓區(qū)相連，這樣可以使軸承外側(cè)的壓力與低壓區(qū)相同。由于采用DU軸承，所以需在軸承內(nèi)孔的非承載面軸向設(shè)計潤滑油槽，并在側(cè)板內(nèi)孔的內(nèi)倒倒角形成潤滑油槽，達到使?jié)櫥晚樌ㄟ^和貯油穩(wěn)壓的目的。

側(cè)板內(nèi)側(cè)的低壓區(qū)設(shè)計矩形細長槽，并與兩軸承孔潤滑油槽連通。在齒輪旋轉(zhuǎn)時，由于困油容積擴大先在矩形槽處形成了真空，這樣在軸承兩端就產(chǎn)生了瞬時壓差，從而使低壓區(qū)有小部分油液沿設(shè)計好的油路進入軸承孔的軸向油槽，此時油液可以對軸承進行良好潤滑和冷卻，然后油液依次經(jīng)過集油槽和矩形長槽，末后填充到擴大的齒間容積，這樣就可以形成了一個完整的潤滑系統(tǒng)。

三聯(lián)齒輪油泵采用的這種潤滑方式有較多的優(yōu)點:因為低壓區(qū)的油液溫度比較低，越利于滑動軸承承壓油膜的形成，而且低溫油液可以帶走大部分軸承熱量，起到優(yōu)良的軸承潤滑和冷卻效果。由此可以看出，此潤滑方式與其他潤滑方式相比，不但結(jié)構(gòu)簡單、損耗小，而且增加了三齒輪油泵的容積效率。

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